知識問題|
無人領取的貨,應如何處理?
| 發問者： | 小嚴 ( 初學者 5 級) | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 發問時間： | 2011-02-27 13:40:23 | ||||
| 解決時間： | 2011-03-16 15:23:10 | ||||
| 解答贈點： | 10 ( 共有 0 人贊助 ) | ||||
| 回答： | 2 0 0 | ||||
HI~
請問:
1.從台灣出口到上海金屬廢料乙批(CY-CY),現貨物在上海,由於受貨人遲未領貨,身為承攬運送人應如何處理這票貨?
2.承上,由於金屬廢料在大陸地區似乎無法做銷毀,因此只能做退運處置,請問是否僅能由原運送人作退運處理?有沒有可能由承攬運送人向運送人購買整個CY櫃子的錢,逕由承攬運送人直接處置整個CY櫃?
3.如果當初台灣的報關行在報關單上面僅僅記載品名為"金屬廢料"乙批,而現在才發現原來這個CY櫃裡不僅僅是'金屬廢料",還夾雜著其他無害的成份,請問要如何將這票貨退運或如何處理?
謝謝!
- 2011-02-28 13:44:24 補充
謝謝回覆,關於問題2要補充的是:我知道運送人對貨物本身沒有所有權，但因為櫃子本身是屬於運送人的,而這個CY櫃在運送人櫃場所產生所產生的倉租費及延滯費,有沒有可能以向運送人買下那一個空櫃的錢來抵倉租費及延滯費呢?謝謝
- 2011-02-28 13:52:38 補充
因受貨人不肯承認他們有出這票貨,連絡託運人,託運人也推辭說要我們承攬運送人直接去找受貨人,換言之,現在是兩邊在互踢皮球,假設本件的情況,說到底就是"倒垃圾"的行為,承攬運送人要如何自救呢?謝謝
HI:
關於本案要分兩部份處理:
大陸部份:
根據大陸海關法第三十條
進口貨物的收貨人自運輸工具申報進境之日起超過三個月未向海關申報的，其進口貨物由海關提取依法變賣處理，所得價款在扣除運輸、裝卸、儲存等費用和稅款後，尚有餘款的，自貨物依法變賣之日起一年內，經收貨人申請，予以發還；其中屬於國家對進口有限制性規定，應當提交許可證件而不能提供的，不予發還。逾期無人申請或者不予發還的，上繳國庫。
確屬誤卸或者溢卸的進境貨物，經海關審定，由原運輸工具負責人或者貨物的收發貨人自該運輸工具卸貨之日起三個月內，辦理退運或者進口手續；必要時，經海關批准，可以延期三個月。逾期未辦手續的，由海關按前款規定處理。
前兩款所列貨物不宜長期保存的，海關可以根據實際情況提前處理。
收貨人或者貨物所有人聲明放棄的進口貨物，由海關提取依法變賣處理；所得價款在扣除運輸、裝卸、儲存等費用後，上繳國庫。
建議您要先取得這批貨的所有權, 如此才能進一步處理. 其中以 誤卸 似乎是最理想的解套方式. 因為花錢就可以解決.
萬一無法取得貨物所有權, 那麼就有可能會被海關沒入.
PS.您提到要向運送人購買這批貨, 對大陸海關而言, 這批貨的物權是大陸收貨人, 不是 運送人, 所以沒可能.
台灣部份:
依您所言, 有可能是台灣 虛報品名 出口. 建議先取得大陸海關或商檢公證, 並經兩岸文書認證, 再向台灣法院對出貨人聲請 偽造文書訴訟, 同時聲請假扣押, 確保將來賠償不會有問題.
以我個人經驗判斷, 您有可能遇到 倒垃圾 行家, 大陸收貨人根本不知道有這批貨, 或是根本沒有這家公司.而台灣, 可能已人去樓空. 您很可能會索賠無門.
建議您, 最好與船公司聯絡, 一起提起 "共同訴訟" 行為, 這樣才可以切割您在大陸產生的費用.
無論如何, 這是一個棘手的案子, 建議您可以與 台北市海運承攬運送商業同業公會法務組 的律師顧問探討, 會有更具體的解決方案.
以上, 希望可以幫上忙 .
熱愛祖國的台灣人
- 2011-02-28 22:44:46 補充
補充 1.
一碼歸一碼, 您欠承運人的倉儲費應與買下空櫃的錢分開討論. 我想承運公司不會混為一談.
唯, 您可以表達誠意, 請承運人給與費用上的折扣會比較實際些.
或許, 您應抓緊建立停損, 先把這批貨拆櫃進倉, 空櫃先還承運人再說. - 2011-02-28 22:53:20 補充
補充 2.
如果您確認出口方虛報品名, 建議您:
1.抓緊在大陸進行公證, 以取得將來台灣訴訟之文件.
2.向台灣法院進行假扣押處分. 以取得將來勝訴求償標地.
同時可以 "以戰逼和" 要求賣方出面解決.
3.取得大陸官方證明後, 向台灣法院以 "虛報品名" OR "偽造文書" 提出控告.
此外, 請速與船攬公會聯絡, 這樣的案例不少, 應可獲得協助才是.
提醒您, 如果您用民法處理, 通常進度很慢. 如果用刑法, 且是 "公訴罪" , 一但受理, 處理速度就會比較快. 請您斟酌.
http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1611022703944
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