知識問題|
大陸退關回台的問題
| 發問者： | mini ( 初學者 5 級) | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 發問時間： | 2012-05-23 13:10:59 | ||||
| 解決時間： | 2012-05-24 14:43:46 | ||||
| 解答贈點： | 15 ( 共有 0 人贊助 ) | ||||
| 回答： | 1 0 0 | ||||
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網友正面評價67%
之前從台灣出貨給大陸客戶(在上海報關後拉車進江西),現客戶要退貨,請問
1.客戶表示要將貨直接退到蘇州保稅區,如此他們即完成退關---->這有點不
了解,為什麼客戶可直接在蘇州辦理退關?而非經由上海海關
2.若客戶在蘇州完成退關 該如何將貨拉回台灣(要做正式進口)?
台灣該提供那些文件?是否接下來的流程是台灣自己的作業跟客戶無關了?
3.若客戶在蘇州完成退關,我可以請民間快遞直接拉貨回台灣不做進口報關嗎?
(想請客戶提供折讓單讓台灣做核銷,此法是否可行?)
4.若客戶在蘇州完成退關,我可以請民間快遞直接將貨拉到我司上海分公司不運
回台灣(因之前剛好有欠分公司一些貨)
謝謝~
1.客戶表示要將貨直接退到蘇州保稅區,如此他們即完成退關---->這有點不
了解,為什麼客戶可直接在蘇州辦理退關?而非經由上海海關
2.若客戶在蘇州完成退關 該如何將貨拉回台灣(要做正式進口)?
台灣該提供那些文件?是否接下來的流程是台灣自己的作業跟客戶無關了?
3.若客戶在蘇州完成退關,我可以請民間快遞直接拉貨回台灣不做進口報關嗎?
(想請客戶提供折讓單讓台灣做核銷,此法是否可行?)
4.若客戶在蘇州完成退關,我可以請民間快遞直接將貨拉到我司上海分公司不運
回台灣(因之前剛好有欠分公司一些貨)
謝謝~
- 2012-05-24 08:53:00 補充
謝謝熱愛祖國的台灣人的回答
再與客戶確認,情形是這樣的
因客戶說當初的手冊已不能用,所以改別用別家的手冊(說是額度問題)
而那個別家(應該是客戶別的進貨廠商)當初是從蘇州進口,所以客戶從蘇州辦退關
對客戶而言,哪家的手冊還有額度就用哪家,不會管是跟誰買跟誰退(我一直不太懂這點)
請問如果客戶這樣操作,我們又該如何做才能將貨順利退關回台灣??
文件上又該如何作業??
謝謝~
HI:
您的退運操作模式有問題, 建議應再與江西客戶研究一下.
1.根據:海關總署令第134號（中華人民共和國海關對保稅物流園區的管理辦法）
2.因當初是從上海報關進口, 所以 "只能" 從上海辦理退運回台灣.
3.退運回台灣, 不限運輸方式. 但一定要報關, 如此才能核銷.
上述, 是以 "合法" 方式作業, 其他旁門左道, 在此不研究 不討論.
以上, 請您參考, 如有問題, 請您透過 YAHOO 來信討論.
謝謝!
熱愛祖國的台灣人
您的退運操作模式有問題, 建議應再與江西客戶研究一下.
1.根據:海關總署令第134號（中華人民共和國海關對保稅物流園區的管理辦法）
第三十五條 區外原進口貨物需要退運出境或者原出口貨物需要複運進境的，不得經過園區進出境或者進入園區存儲。
您的貨物是來自於台灣, 理應退運回台灣.2.因當初是從上海報關進口, 所以 "只能" 從上海辦理退運回台灣.
3.退運回台灣, 不限運輸方式. 但一定要報關, 如此才能核銷.
上述, 是以 "合法" 方式作業, 其他旁門左道, 在此不研究 不討論.
以上, 請您參考, 如有問題, 請您透過 YAHOO 來信討論.
謝謝!
熱愛祖國的台灣人
參考資料 海關總署 & 在上海務實的經驗
- 2012-05-24 11:35:09 補充
HI:
根據所述, 當初報關進口的手冊可能已經向海關核銷完畢, 所以他們無法用原來的手冊退運.
因此, 只能"借" 其他公司手冊辦理退運作業. 以下是個人觀點:
1.這種 "借" 手冊是非法行為, 但在大陸行之有年.
2.在蘇州報退, 就要在蘇州接手這批貨. 從蘇州到上海機場或港口, 必需使用保稅監管車(大陸稱為白卡) 押運, 這筆費用相當高.
再說, 您方便工廠的前提是不能增加台灣物流成本
3.如果您要接受1. 2., 建議您應聲明, 由工廠自行轉送到上海, 您不要負責在上海之前的費用. 這樣才符合平等互惠精神.
4.您不能把貨轉運到上海公司使用.
以上, 希望可以幫上忙.
熱愛祖國的台灣人參考資料在大陸務實的經驗
http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1512052303748
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