知識問題|
<貿易>付款方式及提單擁有人
| 發問者： | 天使 ( 初學者 5 級) | ||||
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| 發問時間： | 2011-04-12 10:50:36 | ||||
| 解決時間： | 2011-04-22 11:03:11 | ||||
| 解答贈點： | 7 ( 共有 1 人贊助 ) | ||||
| 回答： | 1 0 2 | ||||
我在一家貿易公司上班，主要是做歐洲線，我有一個德國客人，
他們有自己的店面，是連鎖店。我們目前接觸一兩年了，今年
跟他們的訂單才慢慢做大，他們的付款方式有三種:
1. L / C
2. D / P
3. T / T At Sight after Receiving All Shipping Documents
( 也就是所謂的後T/T )
不過不合理的是: 這三個付款方式的前提都是貨代不開提單給我
們，提單都是在客人手上。
我們目前是做D / P，可是客人說很多供應商都跟他們做T / T了。
由於這一個月內，我們就接了將近40萬美金的訂單，加上提單在
他們手上，我們開始有點怕怕的。於是我們跟他們要求請他們要
開提單給我們，這時問題就來了: 他說他們從來不開提單給供應
商，因為提單在他們手上，整個作業流程對他們來說比較方便。
如果我們堅持要開提單，那麼之後他不會再跟我們做生意。
( 我有去查過他們公司，他們在德國有約1500家連鎖店，公
司超過30年 )
由於這個客人的訂單也是不小，但是我們公司又不想承擔沒有提
單的風險，請問有沒有什麼比較好的理由或方法可以說服他
開提單給我們，然後對他們又沒有造成不便? ( 我們下禮拜五
要跟他見面開會，到時候會針對這個問題跟他談 )
HI:
我很好奇, 如果付款方式是 L/C or D/P , 提單卻不在您手上, 那麼您如何到銀行押匯或 托收??
關於這點, 是不是請您先澄清.
至於 T/T 部份, 先給您一個觀念, 提單不等於 100% 擁有物權, 也不等於保證100% 可以承兌貨款.
而本案目前看來, 您似乎會面臨一些風險. 要解除風險, 請您先了解下列三點:
1.運輸公司應該不是您指定的.
只要貨物一出口, 您就失去貨權, 因為運輸公司是買方找的, 而提單又不在您身上. 買方會不會拖帳賴帳, 您根本控制不住.
2.就算您拿到提單, 這提單是真的嗎?
我是說, 這提單的簽發地 發單人 您都可以掌握嗎? 發單公司在台灣有註冊嗎? 提單有在交通部註冊嗎? 如果您都不知道, 會不會是一張芭拉提單!!
3.就算您拿到真的提單, 如果將來收貨人不願付款提貨, 您可能要損失去程運費, 以及在進口港衍生的相關費用, 以及您要退運回台灣或轉往第三地的運費. 您承受得起嗎?
防人之心不可無, 我們台灣中小企業很難對抗這些大財團. 以我的看法, 建議您處理順位如下:
1.貿易條款 CIF or CIP, 收到錢再出口.
2.貿易條款 FCA, 而不是 FOB. 且, 不負責訂艙. 收到錢再出貨.
3.如果一定要 T/T, 又指定運輸公司:
A.收錢再出貨.
B.應堅持用您的運輸公司 ==> 請您的運輸公司與收貨人聯絡, 並設法達成運輸承運權.
PS.1.請您放心, 一般而言, 運費 CC 一定比 PP 要貴.
PS.2.這方法可以延伸您掌握物權時間.
C.在買賣契約上約定進口提貨前收到 "付清" 款項.
面對風險三態度 -- 規避 轉嫁 承擔. 如果上述三個順位都不接受, 以我個人卑微不成熟胡說八道不負責的看法, 這根本就是問題很大的案子, 萬萬不要被這種大訂單迷惑, 君不見, 十鳥在林不如一鳥在手. 不是我在嚇呼您, 我看過太多類似與您同樣情況的下場. 我真的希望每次都看錯, 所以除了建議您要三思外, 更建議您請老闆裁示要不要接這樣的單, 以免將來惹禍上身.
以上, 希望可以給您一些想法. 如有問題, 請您透過 YAHOO 來信討論.
熱愛祖國的台灣人
對了, 老闆在下決定以前, 請他先看看這兩篇報導.
2.
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