HI:
您的情況大致了解, 相關說明如下:

1.是否他們那進、出口報關都需經由貨代(船務代理),沒有像我們這報關行跟
   船公司是分開的?
A. 1-1.在大陸, 船務與報關是兩種不同的行業別, 理論上, 報關是不需經過船代
  的.但實際操作上, 為求作業便捷, 及確保一定可以收到運費, 所以才會讓
  報關與船務綑綁在一起.以下是通例, 不完全每家公司都一樣態度.
    1-2-1.海運 CFS 出口:在大陸出口是裝櫃後才報關, 為避免其中一票海關沒有
放行而導致其他貨無法準時出口, 所以會由 CONSOL 的貨代統一報關.
以利掌握報關時效.
    1-2-2.海運 CY 出口: 因為要確保可以收到運費, 所以, 如果是客戶自報關, 領
提單時就要付運費; 如果是由貨代報關, 則可以在領 "退單" 時付運費.
    退單內容一般是 報關單 核銷單 報關單退稅聯.
    1-2-3.進口 CFS. 客戶換單後, 可以自己找報關行報關啦~~~
1-2-4.進口 CY. 與 進口 CFS 一樣, 可以自己找報關行報關.


2.因為現在客人價格條件要 FOB 且要指定貨代, 這樣一來, 我們本身是做三角貿
   易的, 如果報關透過客戶指定的船公司那採購價就很容易曝光了, 不知各位達
   人可有些好的建議? 
A.2-1.首先要說, 您身為中間商, 應把握一個接單原則, 這樣才能保障中間商權益.
 大陸與台灣交易條款 FOB CN ANY PORT
台灣與客戶交易條款 CIF 進口國 
   2-2.既然已發生, 建議應先確認是出 CY or CFS.   
CY, 工廠可以自行報關, 比較不會有問題, 但因為要出提單, 所以還是會知道出
   口商資料..
CFS, 有曝光的機會與可能性. 因為, 付錢的是老大, 在大陸, 比較不會遵守
職業操守. 
建議方式是請您通知您得貨代, 與指定的貨代協商一下, 基於某些因
素, 要求您的報關行報關. 當然貨代會有所顧慮甚至拒絕, 只能多多
 溝通了.
萬一都失敗, 如果您要保護貨源, 最好是請國外修改貿易條款.
   2-3.國外會指定貨代, 不外乎是運費與服務讓客戶滿意, 因此, 您的情況釜底抽
薪之計是.... 趕快把您客戶資料告訴您認識的貨代, 再請貨代的國外代理
假裝陌生開發, 直接就報一個宇宙無敵超低報價, 讓客戶就直接指定您的
貨代, 此時, 您也就不用耽心工廠資料曝光.
 這招, 我經常在用, 效果相當好, 當然, 您找的貨代要夠大, 代理網路要很
廣, 運費要拿的超級好, 否則只會弄巧成拙, 損失更大,

 以上, 希望可以幫上忙, 如有不清楚地方, 請透過 YAHOO 來信討論.

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